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上海臺晉16-03-09
產量連續25年世界居首 中國鋼鐵業面臨三大挑戰
http://www.celebratecondoms.com 2021-03-22 09:05:00 中國新聞網
  2020年,在疫情等特殊因素影響下,中國粗鋼產量首次突破10億噸級大關,占世界鋼產量占比升至57%。這一非常規的高速增長讓鋼鐵企業利潤回升的同時,也引發了一些行業冷思考。
 
  20日,“2021(第十二屆)中國鋼鐵發展論壇”在北京舉行。多位行業專家在此間表示,需清醒認識到,去年中國鋼鐵業的高速增長是“非常態”的,鋼鐵業發展仍然面臨減量、低碳、安全等三大挑戰。
 
  鋼鐵是世界上應用范圍最廣、循環利用率最高的金屬材料之一。鋼鐵產業往往代表著一個國家或經濟體的綜合實力。世界鋼鐵協會主席、河鋼集團有限公司董事長于勇當日表示,自1996年鋼產量突破1億噸開始,中國已經連續25年保持世界鋼產量第一。特別是近10年來,中國鋼產量始終保持世界鋼鐵產量的一半以上。
 
  官方數據顯示,2020年,中國粗鋼和鋼材產量達10.65億噸和13.25億噸,同比分別增長7.0%和10.0%。同期,據中鋼協預測,國內粗鋼表觀消費量創新高,同比增長9%;鋼鐵企業效益好轉,重點統計鋼鐵企業實現利潤2074億元人民幣,同比增長6.59%。
 
  中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍坦言,近幾年鋼鐵行業效益好轉,主要得益于供給側結構性改革和國家一系列應對疫情的宏觀政策。但需要清醒地認識到,去年這種高速增長是“非常態”的。
 
  冶金工業規劃研究院黨委書記、總工程師李新創也提醒,要冷靜看待當前鋼材消費高增長,它可能導致實現碳減排目標的難度增大、新一輪的供需失衡、鋼鐵行業的投資過熱以及資源保障的難度加大等問題。
 
  今年年初,工業和信息化部運行監測協調局局長黃利斌表示,要堅決壓縮鋼鐵產量,將研究制定相關工作方案,確保2021年全面實現鋼鐵產量同比下降。
 
  駱鐵軍指出,研究發現,目前中國鋼鐵的產能是完全可以滿足未來需求的,這在行業內已經達到了共識。鋼鐵行業今后重點要在品種質量、低碳、綠色智能化方面加大投資,實現轉型升級。
 
  與減量發展密切相關的是低碳發展。中國此前提出,力爭于2030年前二氧化碳排放達到峰值、2060年前實現碳中和。鋼鐵行業是世界各國均關注的重點碳排放行業。李新創指出,從全球范圍看,鋼鐵行業每年直接排放26億噸二氧化碳,占全球能源系統排放總量的7%,超過了所有公路貨運的排放量。
 
  作為鋼鐵產量全球最高的國家,中國的壓力不言而喻。中國工程院工程管理學部主任、中國工程院院士胡文瑞指出,鋼鐵行業是制造業31個門類中碳排放量最大行業,約占總排放量的15%。
 
  專家認為,要想實現全部行業的碳達峰,鋼鐵行業必須“走在前面”。
 
  低碳和減量發展之外,多位專家提醒,中國鋼鐵行業原材料對外依存度過高,需采取措施保障行業發展安全。
 
  胡文瑞指出,2020年,中國鐵礦石進口量創歷史新高,鐵礦石價格更是創8年來新高。鐵礦石價格的大幅上漲,再次凸顯中國鋼鐵行業產業鏈,特別是原料供應鏈的脆弱和不穩定,嚴重制約鋼鐵行業穩定安全發展。
 
  駱鐵軍說,應通過市場化、法治化,推動建立合理的鐵礦石定價機制,讓框架符合市場規律。同時,集中力量加快推進國內外鐵礦資源開發,把增加國產礦產量作為補短板的重要手段;另外,要充分重視廢鋼資源的回收利用。(完)
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